El lado del triángulo de estabilidad que se extiende por el eje frontal es el centro de giro.
Si la carga es demasiado pesada y el centro de gravedad traspasa está línea, es probable que el montacargas se vuelque hacia adelante.
Cuando el centro de gravedad combinado se desplaza hacia afuera, es probable que el montacargas se vuelque hacia el costado o hacia atrás. Esto se denomina cuenco lateral 9 hacia atrás.
Si el centro de gravedad combinado se encuentra cerca del borde del triángulo de estabilidad y se conduce el vehículo a gran velocidad, sobre una superficie inclinada 9 en un terrero irregular, el centro de gravedad de desplazará continuamente y podría moverse hacia afuera del triángulo de estabilidad